图为精进电动科技(菏泽)有限公司生产车间。 孙安琪摄
中新网菏泽3月16日电 (吕妍 孙安琪) 3月16日,在山东省菏泽鲁西新区的一个生产车间内,机器轰鸣声此起彼伏,生产流水线高速转动,一件件高速列车刹车片、座椅,新能源汽车电机等产品有序输出。这些“菏泽造”的高端装备,将销往中国各地和海外市场。
“我们是一家从事研发生产高铁刹车片的高端装备制造企业,今年第一季度,为满足订单激增的需求,我们已完成部分设备技术改造,产能大幅提高。”山东德通新材料科技有限公司总经理黄启伟表示,该公司部分产品销往全国各地,部分销往欧洲、中亚等海外市场,目前正在加班加点赶制巴基斯坦的5万元(人民币,下同)高铁刹车片订单,公司还与俄罗斯、德国、日本、韩国等国家和地区的企业签订了合同订单。
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“就这小小的刹车片,能让时速350公里的复兴号稳稳停下来。公司经过多年科研攻关,其产品性能获得权威部门检验认证,现在覆盖了国内大多数高铁车型,年产能达80万片。”黄启伟说,因为车速快、高磨损,每三到四个月就需要更换,高铁制动刹车片的市场需求很大。
上述公司技术人员宋呈威介绍说,该公司近期启动建设高速铁路产品制动材料实验室,可模拟不同状态下的高铁制动场景,测试相应的摩擦材料系数。“这台设备最高运行时速可达537公里,最大制动负载可达52吨轴重,最大压力能达到120千牛。该设备已完成零上40摄氏度到零下摄氏度40度之间不同的高温或严寒环境中的模拟运行,符合目前国内所有地铁、机车、高铁的运行检验标准,以及欧洲UIC检验标准。”
德通新材料只是鲁西南地区高端装备制造产业的一个缩影。精进电动科技(菏泽)有限公司作为鲁西新区高端装备制造领域的领头企业,不仅是新能源汽车电驱动系统国内领军企业之一,也是全球领先的新能源汽车电机和动力系统提供商,已完成对驱动电机、控制器、传动三大总成核心技术的攻关,并实现完整布局。
“电驱动系统将电机、电控以及减速器等部件集为一体,是新能源汽车的‘心脏’,已经成为主流。”厂长于业鹏说,为将核心技术掌握在自己手中,公司投资数亿元对“三合一”电驱动总成项目展开技术攻关。2019年,自主研发的“电机+减速箱+电机控制器”一体化总成正式投产,项目具备完全自主的电机本体、控制器、控制软件、变速箱、机电耦合系统等新能源汽车动力系统的研发及生产能力,拥有专利130余项、国际专利20余项。该项目也获得了欧美头部车企“青睐”,在全球与德国博世、西门子居前三位。
据菏泽市人大常委会副主任、鲁西新区筹委会主任张继争介绍,高端装备制造产业作为鲁西新区重点培育的主导产业,目前聚集了德通新材料、精进电动、康沃绿色环保发动机、嘉泰高铁座椅等一批高端装备制造产业,形成了以机电装备、电子电器、特种机械、新能源汽车零部件等为主题的高端装备制造业产业集群,并入选山东省“十强”产业“雁阵形”集群储备库。
图为压制完合成材料闸片后,德通新材料工作人员测量闸片的厚度尺寸。 孙安琪 摄
谈到如何帮助企业突破关键技术,做好技术攻关,提升市场竞争力,张继争说,该区建立县级领导“包保”联系企业制度,定期带领相关部门负责人进车间、问发展、解困难,甚至在一线“安营扎寨”,通过精准服务、靶向纾难,保障企业生产提质增效,整体发展稳步提高。
据悉,目前,菏泽市鲁西新区规划建设了装备制造产业园、智能制造产业园两个产业聚集区。张继争表示,该区将坚持以工业发展为己任,以高端装备制造业为主攻方向,不断提升产业规模,积极招大引强,加速形成以大型高端装备为带动,关键核心零部件为基础,产业配套设施为保障的高端装备制造产业体系,推动“菏泽造”走向世界。
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