【资料图】
2018款雷克萨斯ES300h配备的是E-CVT电子无级变速箱，带有S挡和模拟手动换挡模式，在日常驾驶的时候，积极且平顺的E-CVT变速箱依然让人无可挑剔，无论舒缓、轻快或是紧张的加速体验，变速箱的响应都能与驾驶者的意图保持同步。
不过为了追求平顺和燃油经济性，习惯将发动机转速维持在稳定区域且不受手动模拟换挡控制的E-CVT变速箱，也在一定程度上牺牲了驾驶的乐趣。
在发动机和电动的共同努力之下。2018款全新雷克萨斯ES300h的弹射起步依旧提供了较强的推背感。线性的加速动力依旧饱满充沛，E-CVT变速箱保持了一如既往的加速平顺性，看看它的加速时间是几秒吧。
最后测试出，0-100km/h加速时间为8.9秒，0-60km/h加速时间为4.31秒，40-80km/h加速时间为4.1秒，80-120km/h加速时间为6.2秒。
总体的成绩对比奔驰E和宝马5系以及奥迪A6L来看，它的成绩不算快，还是有一定的差距。
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2018款雷克萨斯ES300h配备的是E-CVT电子无级变速箱，带有S挡和模拟手动
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