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河北新闻联播报道，各单位推动主题教育走深走实。河北高速集团在调研中发现，由于新能源车的续航能力有限，每次只能在500公里左右车程的半径内活动，新能源汽车在高速上充换电，就成为车主们迫切需要解决的问题。高速集团将服务区增建充电桩列为民生实事，在全省范围内推进。
邯郸高速服务区已经见到了成效，在东区新增了12个充电桩车位并投入使用。
来自北京的游客马先生，自从买了新能源汽车之后，就经常和家人出去旅游，他最担心的也是新能源汽车在路上亏电，上演“车在囧途”。
新能源汽车车主马先生说：“邯郸这边充电桩还是比较多的，离北京的距离大概是四百来公里。像我们远行，这还是一个很不错的充电点。”
原来充电2小时才能继续行驶，现在安装的充电桩也升级了，半小时就能充到80%的电量，大大解决了中途充电时间长的问题。
邯郸服务区经理周新磊说：“目前正在施工的20个充电桩，将在这个月底投入运营，运营后将实现充电比加油更便捷，有效解决新能源车主的‘里程焦虑’。”
按照计划，今年河北高速集团将在高速公路两侧的101对服务区建设580把充电枪。另外，还与品牌汽车合作，在16对服务区建设124把充电枪，实现在河北高速服务区补能无忧、出行便捷。
文案：郭洪杰
配音：高佳
摄像：智建勋
后期：张诗泽
海报：张诗泽
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新能源汽车上高速亏电了怎么办？
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