快递开创者聂腾飞25岁车祸遇难，改嫁司机的妻子比想象的还要狠

• 2023-02-21 14:08:31 来源：军史档案 河南

快递开创者聂腾飞25岁车祸遇难，改嫁司机的妻子比想象的还要狠

【资料图】

江湖曾经有个这样调侃的段子：一个给老板开车的司机，老板出了意外，司机娶了老板娘变身成了老板。

连司机都不禁感慨：以前以为是给老板打工，没想到原来老板是给我在打工。

申通的创始人可能比段子上的老板还要惨，自己亲手创立起来的公司。

还没来得及享受丰收的喜悦，就遭遇车祸英年早逝，在媒体上连他的照片都找不到。

公司的员工都自立山头，形成了三通一达，一派繁荣的快递网。

1973年，浙江桐庐县钟山乡夏塘村一户姓聂的贫苦家庭添了一个儿子，因苦日子过怕了，希望孩子以后能辉煌腾达，特地给儿子取名“腾飞”。

自古以来都是穷人家的孩子早当家，小时候的聂腾飞就特别懂事，在家里经常帮着父母照顾弟弟聂腾云。

上学也特别努力，自小就抱着好好读书多学知识，让一家人以后能过上好日子。

初中毕业的时候，聂腾飞的母亲突然得了一场大病，让本来贫穷的家庭更是雪上加霜，面对巨额的医疗费，借遍了所有的亲戚朋友，还是杯水车薪。

看到家里债台高筑，母亲还卧病在床，聂腾飞只好含泪放弃读高中学习的机会，要去外面打工赚钱解决家庭的困境。

1989年，16岁的聂腾飞来到杭州，进了一家印染厂上班。

进厂上班之后，聂腾飞工作特别认真卖力，很珍惜在厂上班的机会。

也时刻在琢磨怎么能学到实用的技术来提高自己的工资收入，因为家里太需要钱了。

在厂里有一个身材苗皮肤白皙的女孩子，两个人经过聊天才发现，原来还是相隔不远的老乡。

因为老乡让两个人感觉就亲切很多，聂腾飞觉得这个叫陈小英的女孩，温柔又单纯，是自己喜欢的类型。

陈小英看到聂腾飞工作认真，尤其那种韧劲很让自己钦佩。

慢慢的两个人就相互吸引，厂里人也觉得他们很般配，在大家热情的撮合下，很快两个人就相爱了。

有付出就有收获，因为聂腾飞在厂工作认真，勤快又极灵表现不错，厂长看在眼里。

就安排他去送报关单，因当时只有邮递发送这些，但邮政办理繁琐还慢，杭州送到上海的报关单最快需要三天以上。

可是很多厂的报关单经常需要第二天就送到，报关单在路上耽误的时间不仅是金钱效益，有时还影响的是信誉。

所以厂里就安排聂腾飞直接坐火车把报关单从杭州送到上海，每次厂里给他去上海的费用是一百元，但他节省一点，每次有四十元就够了。

因为他经常往返，其他厂知道也有时会给一百元让他代送，这样他又可以额外赚到一笔，那时候在厂里上班一个月就只有几百块钱的工资。

尝到甜头的聂腾飞感觉这是巨大的商机，回家跟陈小英商量，干脆在厂里辞职，然后联系一些厂家，专门给他们送报关单。

不过在厂里已经工作了几年，真的要辞职去单干还是挺冒险的，又跟厂里一个很好的工友詹际盛商量，

詹际盛也觉得这条路可行，于是两个人就计划合伙来搞这项目，两个人合伙做生意就解决一个人资金不足还降低风险。

1993年，聂腾飞东拼西凑了三万块钱，詹际盛凑了五千块钱。

在杭州湖墅北路一个小区的一间破旧的小房间，聂腾飞两口子加詹际盛三个人组合的“盛彤公司”闪亮登场正式成立。

公司成立之后，三个人做了明确分工，陈小英在店里负责看店和接听电话，聂腾飞熟悉业务就到处联系工厂找客户接单，詹际盛在上海专门去报关。

万事开头难，当时聂腾飞也没有什么交通工具，整天就骑着自行车在杭州各个人流量大的地方派发宣传单，

然后又骑车到一些工厂去联系业务，很多厂看到一个骑着自行车，晒得黑不溜秋的小伙子来推销搞什么外贸出口这玩意。

看这装扮也不像搞进出口业务的派头，不要说进老板的办公室，连保安室都进不了，直接摆手让他哪凉快哪待着。

但是聂腾飞并不气馁，依旧坚持每天到处跑业务，接有需要报关的单子就赶火车送到驻守在上海的詹际盛手上。

那时候的火车常常没有座位，经常是手里拿着东西在车上站着来回跑。

功夫不负有心人，经过一段时间的奔波，业务慢慢展开了，这个时候爱动脑筋的聂腾飞，又采取加盟连锁的方式。

让自己的亲戚熟人加入连锁店，还让以前在一个厂上班的大舅哥陈德军也来店里帮忙。

随着加盟店加入，这样就不是单给厂里送报关单，帮别人寄送东西的快递模式建立起来。

那时候虽然寄送东西费用贵点，因为只有邮政一家对手，生意还是不错的，

做了一年下来赚了两万块钱，九十年代第一桶金能赚两万是不小数字，让几个人更有信心。

1994年，看着公司里面聂腾飞的亲戚熟人加入的越来越多，詹际盛体会到毕竟自己投资的股份小，没什么话语权。

常言道生意好做搭档难处，于是詹际盛就跟聂腾飞解除了合作关系，又跟自己的弟弟合伙开了一家“天天快递”公司。

聂腾飞这时候也把盛彤公司更名为“申通快递公司”，把家里弟弟聂腾云带到公司帮忙，让大舅哥去上海顶替以前詹际盛干的工作。

作为第一个吃螃蟹的人，申通的快递业务像一匹脱僵野马，业务也迅速遍布全国各地。

1998年，申通快递在长三角已经是霸主的地位，这时候的员工都达到两千多人 ，加盟的网点有50多家。

可正在聂腾飞甩开胳膊还想让业务更辉煌的时候，厄运降临到他头上。

在他去宁波办理业务的时候，车子冲出了马路护栏把他甩出车外，年仅25岁的聂腾飞当场身亡。

陈小英知道噩耗后，感觉天都要塌下来了，处在巨大的悲痛中的陈小英，此时也才刚满22岁，

面对几千人的公司突然群龙无首，把她也搞得六神无主。这时候公司的元老陈德军，挑起大梁主持申通的业务担任董事长。

自从陈德军担任董事长后，以前在申通的高管们就开始自立山头了，聂腾飞弟弟聂腾云离开申通创办了韵达。

最早陈小英请来给公司做财务的同学张小娟，其老公做生意欠了180万外债，

张小娟看申通生意好，也让老公喻渭蛟改行做快递，在2000年的时候成立了圆通快递。

2002年，陈德军的同学赖海松跟申通快递的一个部门经理又创办了中通快递。

跟着聂腾飞出来的桐庐老乡，还开了一个汇通，后来被百世快递收购，变成了百世汇通。

曾经有记者采访聂腾飞的老家，问村干部村里多少人做快递生意？

村干部说全村650人，有400人都投身快递行业，连小孩子都会做快递，因为听也听会了。

在聂腾飞的带动下，三通一达的快递网正式形成，可他却看不到这一天，以致很多人都说他是最憋屈的创始人。

当然并不是所有的人翅膀硬了都抛弃了申通，还有一个人在申通遭此劫难后，还一直为申通费心费力地奔波，这个人就是以前给聂腾飞开车的司机奚春阳。

当初来公司开车的奚春阳工作就踏实诚恳，就让聂腾飞夫妻很赏识，并且奚春阳长得也阳光帅气有头脑，

之后就让他负责一个区域的业务，工作出色的他也升职成为一个区域经理。

在陈小英失去聂腾飞伤心的几年中，奚春阳经常在工作上支持陈小英，情感上也是时时安慰她。

慢慢的陈小英那破碎的心被感化，两个人的心也在外界的流言蜚语中悄悄的贴在了一起。

奚春阳在申通当上副董事长后，工作依然是兢兢业业，并不是依靠陈小英的身份坐享其成，也是为申通立下汗马功劳的。

2012年，奚春阳以1.6亿价格从海航手里收购了天天快递，其实海航也是两年前从詹际盛手里重组联姻的。

在2016年，奚春阳又把天天快递以42.5亿卖给了苏宁物流有限公司。卖了天天快递后，又创建了大蜂控股有限公司。

2017年，陈小英跟哥哥陈德军把申通近一半的股份以146亿的高价卖给了阿里巴巴。

据说又投资了新型智能伞业狂赚百亿，在2020年全球白手起家女性富豪榜上以一百亿身家排名60位，总之有钱人玩的游戏咱们是看不懂。

不过这几年奚春阳，陈小英夫妻俩为中国的慈善事业做了不少贡献，每年都会拿出百万资助浙江，云南，贵州一些山区的教育事业。

聂腾飞这短暂的一生，却是中国快递的缔造者，这些快递行业的龙头大哥们更要记住他的名字，也算是对带路者的缅怀。

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